GUIDE CTEASY : le contrôle technique des véhicules hybrides et électriques

Comment marche le contrôle technique des véhicules hybrides et électriques ?

Comment fonctionne une voiture hybride et électrique ?

Les véhicules hybrides disposent de deux sources d'énergie. L'une est électrique et dans la majorité des cas la seconde est thermique. L'utilisation du moteur thermique classique permet de recharger la batterie du moteur électrique (le plus souvent par récupération de l'énergie cinétique lors du freinage). Cette batterie va à son tour générer l'énergie nécessaire à alimenter le moteur électrique.

Dans un cas comme dans l’autre, ces véhicules disposent d’éléments électriques spécifiques qui sont soumis à vérification lors du contrôle technique.

Comment se déroule le contrôle technique pour l'hybride et l'électrique ?

En plus des 133 points de contrôle basique, la réglementation prévoit une fonction J qui est propre aux véhicules électriques et hybrides lors du contrôle technique. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter guide sur les 133 points de contrôles.

Quels points examinés lors du contrôle technique pour les véhicules hybrides et électriques ?

Les points examinés sont les suivants :

• Coffres à batterie de traction (fixation et intégrité du coffre)
• Batterie de traction (étanchéité de la batterie)
• Câblages et connecteurs haute tension (fixation et intégrité)
• Tresse de masse (intégrité de la tresse)
• Continuité de masse (conformité de la masse)
• Équipements électriques et électroniques divers sur le circuit haute tension (intégrité, fixation et étanchéité)

Ces points étant spécifiques à la technologie électrique/hybride, il est nécessaire que le contrôleur soit habilité à réaliser les contrôles nécessaires.

Il est également important de noter que le prix d'un contrôle technique d'un véhicule électrique ou hybride est généralement plus élevé, en raison des éléments supplémentaires. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter notre guide sur le prix d'un contrôle technique.